Sneeuwskoteren? De mussen vallen uit de dakgoot bij 25 graden ‘s morgens om half negen! Toch was het afgelopen woensdag zover: mijn förarbeviset snöskoter is binnen! Het heeft wat voeten in aarde (sneeuw is er niet meer) gehad, maar het is er!
Zaterdag 26 en zondag 27 december volgde Iris een snowscootercursus. Het verslag van die soms hilarische cursus vind je hier=link naar artikel over de cursus. Nadat wij allen inofficieel ‘geslaagd’ waren verklaard vertelde de cursusleider dat, zodra het officiële bericht in de postbus kwam, we wèl binnen een half jaar bij Transportstyrelsen het rijbewijs moesten aanvragen. Want daarna was de houdbaarheid van de cursus verlopen en zou je die dus opnieuw moeten volgen en examen moeten doen.
Ik vond één keer meer dan genoeg, dus zodra het officiële bericht binnenkwam (gedateerd 28 december 2020) dat ik ‘godkänts’ was ‘vid förarprov’ of te wel ‘goedgekeurd bij het rijbewijsexamen’ heb ik actie ondernomen.
Wat moet je dan doen?
1. controleren of je persoonsgegevens kloppen op het gele strookje onderaan het A4tje en of er daadwerkelijk ‘snöskoter’ op staat. Check: klopt.
2. een foto plakken op het strookje; net als bij een paspoort in Nederland, een hele reeks van aanwijzingen hoe je in de camera moet kijken, wat de achtergrond moet zijn enz. Maar nog een ‘recente’ paspoortfoto dus moet lukken. Beetje bijknippen want moet wel binnen de lijntjes passen: gedaan. Oh ja er staat in 2e instantie ook bij nr. 2 dat je moet ondertekenen. Had handiger geweest hier nr. 3 van te maken? Nu staat overal (op het strookje, op en in de antwoordenveloppe: ‘Heb je wel gedacht aan je handtekening?’ Handtekening geplaatst op het lijntje. Pen stopt er halverwege mee, andere pen, netjes overgetrokken.
3. het gele strookje afscheuren, in de antwoordenveloppe doen en ‘naar ons’ opsturen: lukt ook.
4. De verwerkingskosten (280 SEK=28 euro) betalen, je kunt de bijgevoegde betaalkaart gebruiken (maar niet bij een betaling vanaf een buitenlandse rekening), of swishen (maar dat kan alleen van een Zweedse rekening). Wij bellen dan naar Transportstyrelsen, geven uitleg en geven aan dat we het OCR nummer (een soort herkenningsnummer bij rekeningen) niet kunnen invullen omdat dat te veel cijfers heeft. Of het samordningsnummer ook ok is. Dat is het altijd en zo ook deze keer gelukkig.
Geld overgemaakt, enveloppe meegenomen naar de ICA om te posten. Het adres wat Transportstyrelsen gebruikt voor al haar retourzendingen, op websites, in brieven is niet compleet! Dan zou je denken dat je dat ergens digitaal kunt vinden. Neen. Of dat de PostNord een lijstje heeft gemaakt van overheidsinstanties en juiste adressen. Neen. Of dat de ICA een keer een geeltje ergens heeft geplakt met de juiste adressen. Jullie raden het: neen. De mevrouw van de ICA hangt eerst een tijd in de wacht bij de PostNord telefoon, die aangeven dat Transportstyrelsen dat zelf moet vertellen. Dus zoekt ze het nummer van Transportstyrelsen, ze heeft geluk want dàt ken ik inmiddels uit mijn hoofd ;). Ze hangt ook daar een tijd in de wacht. Uiteindelijk krijgt ze na lang zoeken door de transportstyrelsenmedewerker zelf ook een straat en huisnummer ipv alleen Transportstyrelsen, postcode+plaats.
Nou alles op de bus. Afwachten maar. Binnen 10 werkdagen zou er iets moeten komen. En er komt ‘iets’ gedateerd 14 januari:
Underkänd! Zowel de handtekening (dubbel ingevuld) als de foto (niet recht genoeg van voren) zijn afgekeurd. Onderaan het A4-tje zit een nieuw geel strookje, ik voer opnieuw 1 t/m 3 uit. Betalen hoeft niet dubbel gelukkig; als je binnen zes maanden reageert tenminste. Met een (nog) oudere foto en dan maar een niet helemaal natuurlijke handtekening (want hij mag ook niet ‘doorgehaald’ zijn en mijn handtekening is dat wèl). Gaan we het opnieuw proberen. Deze keer kopen we een digitale postzegel en hebben we dus ook geen gedoe met het adres, want het komt ook zonder straatnaam en -nummer gewoon aan.
In maart bel ik met de Transportstyrelsen, is het mogelijk dat er nog iets mist? Nee hoor, ze hebben het gewoon druk dus het kan even duren… In april nog maar eens gebeld: u heeft 0,05 SEK (= een halve eurocent) te weinig betaald! Dat is toch vreemd. Want je moet best je best doen om in plaats van 280, 279,95 SEK over te maken. Maar goed we gaan het restant ook betalen; we moeten wèl 1 SEK overmaken, want 0,05 is zelfs voor Zweedse begrippen niet de moeite van het administreren waard. De mevrouw vraagt nog vriendelijk of ik daar een probleem mee heb? Nee hoor, dan smst ze ons een nieuw OCR nummer, gelijk gezegd dat wij geen OCR kunnen betalen, dus samorndingsnummer gebruiken. Nou dat vindt ze helemaal goed.
Ferd kijkt het nog eens na: tussen onze aanvraag voor overboeking en de daadwerkelijke overboeking naar de rekening van Transportstyrelsen zit ‘even’. En in dat ‘even’ is de koers verandert. Dat maakt dat er dus geen 280 SEK, maar 279,95 SEK is overgemaakt. Ook: het minimale bedrag wat wij kunnen overmaken is 50 SEK want onze (Duitse) bank vindt 1 SEK al een te laag bedrag om een computer voor te laten bliepen. Met het idee ‘beter teveel dan te weinig’, maken we 50 SEK over.
In mei bel ik weer met Transportstyrelsen: ik oefen flink mijn telefoon-zweeds zo. Deze mevrouw komt er echt niet uit. Zij stuurt ons opnieuw het rekeningnummer en zegt dat we nog 280 SEK en 1 SEK moeten overmaken.
In juni bel ik nog maar eens, deze keer met alle gegevens bij de hand (data, rekeningnummers, bedragen). Op het bandje speelt de boodschap dat de telefoonlijnen van Transportstyrelsen deze week de hele donderdag en vrijdagmorgen afgesloten zullen zijn om achterstallig werk in te halen, ook het dringend verzoek om met niet dringende zaken te wachten tot het weer wat rustiger is; dwz volgende maand of zo, oh nee dat wordt dan 2 maanden want juli en augustus zijn vakantiemaanden en dan is bijna heel Zweden dicht, uitgezonderd de toeristische attracties, die zijn die maanden juist open. Kijk zó doen ze dat in Zweden. Anders is het veel te ‘stressad’, werkbaar houden dat werk! Ik ben in ieder geval blij dat ik op dinsdag bel… Mijn plaats in de wachtrij is plaats 67, dat is hier vrij normaal. Dus ik had wat tijd om mij te vermaken met visioenen van het toepassen van deze ‘Svenskt knep’ of te wel ‘Zweedse truc’ op de afdeling Jongerenadministratie in Teylingereind. Vrijdag of zo, tegen een uur of 2, hoewel: ècht Zweeds is dan natuurlijk om net als bij Transportstyrelsen dinsdag al aan te kondigen dat je donderdag en vrijdagochtend ‘je werk afmaakt’ zodat een ieder vrijdagmiddag (tegen een uur of 2) na een afdelingsfika lekker naar huis kan. Dat doet/wilt u zelf toch ook? Vandaar!
Hoe dringend is een snöskoterförarbevis is juni??? Nederlands koppig blijft ik hangen. Je bent trouwens via plaats 53, 39, 27, 16, 13, 5 en 1 toch wel binnen een half uur aan de beurt hoor. Deze mevrouw snapt het probleem, ik heb nu natuurlijk ook een veel duidelijker onderbouwd verhaal. Zij geeft aan dat ze het gaat uitzoeken (en dat is eigenlijk dat ze de betaling van 50 SEK gaan zoeken) maar niet vandaag. Ze zal ons in de loop van de week terugbellen.
Op donderdag (beloofd is beloofd: tijd om zaken af te handelen) belt ze terug. Ze kunnen de 2e betaling nergens vinden en is erg blij met mijn aanbod om het overmakingsbewijs op te sturen. Ik stuur gelijk maar beide betalingen.
Op maandag 7 juni komt dan het verlossende bericht: ‘Ons geld is gevonden! Het förarsbevis zal worden aangemaakt èn… we krijgen een terugbetaling van 49 kronen.’ Zo komt op 16 juni, met dank aan mevrouw Carina Persson (en al haar collega’s) van Transportstyrelsen, mijn förarbevis Snöskoter binnen.
Hoera! Ik heb nu letterlijk een (10 jaar jonger) gezicht voor de Zweedse overheid.
De eigenaren van de plaatjes over telefoonrijen heb ik niet kunnen achterhalen. Beide plaatjes komen van Zweedse bloggers.
Ha Iris,
Wat een waanzinnig verhaal!
Maar……je hebt in ieder geval je sneeuwscooterrijbewijs binnen!
Je bent nu al een jaar weg bij ons……………………; we missen je nog steeds!
Ik heb deze week officieel mijn ontslag ingediend, ga per 1 oktober met (pre-)pensioen.
Maar WIJ houden in ieder geval contact, dat loopt niet via Teylingereind.
(Overigens jl. zondag de Pingstsang weer gezongen, al was Pinksteren toen alweer voorbij 🙂 Mooi stuk!)
Alle goeds, geniet van al het mooie in Zweden
Je zou er grijze haren van krijgen en ook rimpels van het lachen zoals jij alles vertelt Iris!
Fijne tijd met Peter en Truus.
Groetjes aan jou en Ferd
Gefeliciteerd met je sneeuwscooter rijbewijs Iris. Dat had heel wat voeten in de aarde! Veel plezier straks met Peter en Truus in jullie mooie Zweden, lieve groet van Victor en Corry
Wat een service van de Zweedse overheid en voor 1 sec zo’n FACELIFT !! Geweldig verhaal Iris!!
Nou dáár zou ik nou gestrest van raken(:
Nog 5 dagen!! Onze lieve groeten en ook natuurlijk aan Ferd.